На то, что под камуфляжем скрывается «заряженная» F-версия купе, указывают спаренные патрубки выхлопной системы по обеим сторонам диффузора, выдвижной задний спойлер, вентиляционные отверстия на капоте и передний бампер с крупными воздухозаборниками по углам. Наконец, спорткупе выдают расширенные колесные арки, вентилируемые передние крылья и низкопрофильные шины с колесными дисками, за которыми можно увидеть массивные тормозные суппорты и диски.
О технической начинке будущего спорткупе пока известно лишь то, что инженеры отказались от использования на IS F Coupe старого 5-литрового «атмосферника» V8 мощностью 420 лошадиных сил. Как объяснил главный инженер седана Lexus IS нового поколения Дзюнъити Фуруяма, этот агрегат не удовлетворяет экологическим требованиям Euro 6.
Скорее всего, купе оснастят модрнизированным атмосферным мотором мощностью около 450 лошадиных сил. Фуруяма сообщил, что в компании пока не планируют применять электродвигатель для повышения мощности модели. По крайней мере, модель текущего поколения точно не будет гибридом.
Пока неизвестно, будет ли новинка называться IS Coupe, или, по примеру конкурента BMW 4-Series, получит новое название.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
