Конкурент дизель-электрического Volkswagen XL1, оцененного в 110 тысяч евро, задумывается как доступная альтернатива от Renault размером с хэтчбек Clio. По словам Реми Бастьена, главы отдела разработок, исследований и прогрессивных материалов Renault, новинка будет уступать по показателям экономиченности до немецкой модели: 2 литра топлива на сто километров против 0,9 литра у XL1.
Концептуальный гибрид Renault получит бензин-электрическую силовую установку и по уровню комфорта будет близок к Clio. Если модель будет тепло встречена в Женеве, руководство марки готово подумать о его запуске в серию.
В Renault говорят, что при разработке новинки делают ставку не на снижении веса, а на улучшении аэродинамики. По мнению инженеров марки, дополнительные килограммы для гибрида будут даже полезны, так они позволят запасти больше энергии в процессе рекуперативного торможения. Таким образом, новинка обойдется без дорогостоящего углеволокна.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
