Габаритные размеры
Среднеразмерный седан Renault Talisman
40 фото
Renault Talisman разрабатывался на модульном шасси CMF в качестве преемника седанов Laguna и Latitude. Новинка достигает 4850 миллиметров в длину, 1870 миллиметров в ширину и 1460 миллиметров в высоту. Колесная база «четырехдверки» составляет 2810 миллиметров, а объем багажника – 608 литров. Задние сиденья машины можно сложить в пропорции 60:40.
Дизайн
Автомобиль получит абсолютно новый дизайн экстерьера. К отличительным особенностям Talisman можно отнести крупную решетку радиатора, украшенную черным глянцем и горизонтальными хромированными планками, визуально объединенные с ней светодиодные фары головного света с протянутыми вниз С-образными габаритными огнями, а также выразительную «плечевую линию» и светодиодные задние фонари с 3D-эффектом, центральная линия которых всегда остается включенной при работающем моторе.
С момента старта продаж модель будет предлагаться в флагманской версии Initiale Paris, которую можно узнать по окраске кузова в черный металлик Amethyste Black metallic, уникальным 19-дюймовым колесным дискам, особым значкам на кузове и в салоне, обивке сидений и руля кожей Nappa, тонированным боковым окнам, эксклюзивным напольным коврикам и специальной карточке Initiale Paris.
Интерьер
Салон Renault Talisman оформлен в духе модели Espace нового поколения. Свободное пространство в районе колен задних пассажиров составляет 262 миллиметров, что, по утверждению Renault, является лучшим показателем в классе, а высота потолка равняется 855 миллиметрам. Передние сиденья имеют электронную регулировку в 10 направлениях, функции обогрева и массажа, а также памяти на 6 позиций.
В базовой комплектации Talisman оснащается информационно-развлекательной системой с 4,2-дюймовым дисплеем. В топовой версии модель использует систему R-Link 2 с 8,7-дюймовым сенсорным дисплеем и аудиосистему с объемным звучанием Bose, укомплектованную 13 динамиками.
Моторная линейка
Моторная линейка Renault Talisman включает в себя бензиновые турбомоторы TCe 150 и TCe 200 (150 и 200 лошадиных сил соответственно) и три дизеля: dCi 110, dC130 и dCi 160 с двойным турбонаддувом.
Бензиновые агрегаты работают исключительно с семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением, а дизели мощностью 110 и 130 также могут комплектоваться шестиступенчатой «механикой». Топовый дизельный агрегат доступен только в паре с шестиступенчатым «автоматом».
Контроль качества
Renault позиционирует новинку как «изысканный» и «высококачественный» седан. Чтобы не ударить в грязь лицом, руководство компании решило обратиться за помощью в контроле качества к специалистам из немецкого концерна Daimler AG. Хотя в Renault Talisman нет ни одной детали от моделей Mercedes-Benz, немецким экспертам было поручено посетить завод во французском Дуэ, где будет выпускаться модель, чтобы проконтролировать процесс ее сборки и оценить воспринимаемое качество.
Производство автомобиля стартует в конце 2015 года после того, как Renault представит седан и универсал Talisman публике на сентябрьском автосалоне во Франкфурте. Конкурентами новинки станут Volkswagen Passat, Skoda Superb и Ford Mondeo.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
