Но если на предыдущих снимках фотошпионам удавалось запечатлеть Focus ST в камуфляжном виде, то теперь им удалось поймать автомобиль без каких-либо скрытых деталей.
Судя по изображениям, Focus ST готов к серийному производству, обьединив в себе как элегантные черты базовой версии, так и более резкие дизайнерские элементы. Вместе с тем, пакет ST оставляет место для продолжения спортивной линии в самой агрессивной версии RS, которая должна появиться следующей.
Следует отметить небольшой диффузор между двумя крупными патрубками выхлопной системы, большой спойлер на крыше, большие колесные диски в новом дизайне и сотовую структуру верхней и нижней решетки радиатора.
В салоне у новой модели ожидаются брендированные сиденья ST, усеченное снизу рулевое колесо, переработанная комбинация панели приборов с новыми датчиками и красной подсветкой.
Под капотом у Ford Focus ST на смену 2-литровой турбированной версии придет немного приглушенный 2,3-литровый мотор EcoBoost, отдача которого будет больше текущей версии на 247 л.с., но меньше 296 л.с., чтобы оставить запас мощности для версии RS. К слову, этот же мотор на 310 лошадок будут устанавливать на новое поколение Ford Mustang.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
