Euro NCAP впервые провел краш-тест китайского автомобиля

Европейский комитет Euro NCAP провел краш-тесты 14 новых автомобилей, в том числе одного китайского — минивэна Landwind CV9. При этом модель китайского автопроизводителя была испытана организацией впервые, передает Lenta.Ru.

В краш-тестах приняли участие Audi A1, MINI Countryman, Ford C-MAX и Grand C-MAX, Jaguar XF, Kia Sportage и Venga, Nissan Micra, Opel Meriva, Seat Alhambra, а также VW Amarok, Passat и Sharan. 10 автомобилей получили оценку в пять звезд, три — четыре звезды и одна — две звезды.

Первую попытку выйти на европейский рынок, оказавшуюся неудачной, компания Landwind предприняла в 2005 году. Теперь фирма решила попытаться снова, начав принимать заказы на автомобиль CV9. По словам представителей китайского производителя, машина «была полностью модернизирована для соответствия строгим стандартам безопасности в Европе».

Тем не менее, по итогам краш-тестов Euro NCAP, модель получила лишь две звезды. Баллы «китайцу» были сняты за отсутствие системы стабилизации, а также плохую защиту передних пассажиров при фронтальном ударе, при котором эксперты отметили риск получения травм грудной клетки, ступней и коленей.

Не пропустите:Лучшие электрокары и гибриды 2018 модельного года

Кроме того, во время фронтального удара у Landwind самопроизвольно открылись три двери, а тест, имитирующией боковой удар о столб, не проводился вовсе из-за отсутствия боковых подушек безопасности и каких-либо средств для защиты голов пассажиров.

Также Euro NCAP не удалось провести испытания на защиту шей пассажиров от хлыстовых травм при наезде сзади. В организации отметили, что предоставленные фирмой Landwind сиденья не соответствовали установленным в тестовой машине. А кресла из автомобиля после краш-теста были уже не пригодны для дополнительных проверок.

Четыре звезды получили машины Jaguar XF, Nissan Micra и VW Amarok. Британскому седану баллы сняли после бокового удара о столб, обнаружившего неудовлетворительную защиту грудной клетки пассажиров, а также после теста на защиту шей при наезде сзади. Кроме того, эксперты отметили, что из-за структуры передней панели пассажиры могут получить травмы, а защита коленей и бедер была оценена как неудовлетворительная.

Схожие проблемы с передней панелью, уровнем защиты нижней части туловища и грудной клетки при ударе машины о столб были выявлены и у Nissan Micra.

VW Amarok обеспечивает лучшую защиту для пешеходов среди всех пикапов когда-либо испытанных Euro NCAP, но при этом в тесте, имитирующем боковой удар о столб, манекеном были зафиксирована огромная нагрузка в районе грудной клетки, которую человеческое тело не выдержит.

Пять звезд получили Audi A1, MINI Countryman, Ford C-MAX и Ford Grand C-MAX, Kia Sportage и Venga, Opel Meriva, Seat Alhambra, новый VW Passat и VW Sharan.

Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram